1.實(shí)現動(dòng)力分離與傳遞:該離合器主要用于發(fā)動(dòng)機與變速箱之間的連接與分離,在車(chē)輛起步、換擋和制動(dòng)等過(guò)程中起著(zhù)關(guān)鍵作用。當需要切斷動(dòng)力傳遞時(shí),它能夠迅速分離,使發(fā)動(dòng)機與變速箱之間的動(dòng)力傳輸中斷,便于車(chē)輛的啟動(dòng)和換擋操作;而在需要傳遞動(dòng)力時(shí),又能平穩地結合,將發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力有效傳遞到變速箱,驅動(dòng)車(chē)輛行駛。
2.保證平穩起步:通過(guò)控制離合器的結合程度,可以使車(chē)輛在起步時(shí)緩慢而平穩地獲得動(dòng)力,避免發(fā)動(dòng)機轉速過(guò)高導致車(chē)輛突然前沖,從而保證了駕駛的舒適性和安全性。
3.防止傳動(dòng)過(guò)載:在緊急制動(dòng)或車(chē)輛承受較大負荷時(shí),NEXEN離合器可以通過(guò)打滑等方式,限制傳遞到傳動(dòng)系統的最大扭矩,保護變速箱、傳動(dòng)軸等部件免受過(guò)大的應力和損壞,延長(cháng)其使用壽命。
NEXEN離合器工作原理是什么?
1.接合過(guò)程:當駕駛員松開(kāi)離合器踏板時(shí),分離軸承對膜片彈簧內端沒(méi)有施加推力,膜片彈簧彈性形變產(chǎn)生的彈力推壓壓盤(pán),將從動(dòng)盤(pán)緊壓在飛輪上,離合器處于接合狀態(tài)。此時(shí),飛輪和從動(dòng)盤(pán)接觸面之間產(chǎn)生靜摩擦,發(fā)動(dòng)機的轉矩通過(guò)此靜摩擦作用傳遞到從動(dòng)盤(pán)上,進(jìn)而傳遞給傳動(dòng)系統。
2.分離過(guò)程:踩下離合器踏板時(shí),分離軸承左移,膜片彈簧內端向左運動(dòng),膜片彈簧壓在支承圈上以支承圈為支點(diǎn)轉動(dòng),膜片彈簧的外端右移,通過(guò)分離鉤拉動(dòng)壓盤(pán)向離開(kāi)飛輪的方向移動(dòng),離合器處于分離狀態(tài)。這時(shí),壓盤(pán)作用在離合器從動(dòng)盤(pán)上的壓緊力消除,飛輪與從動(dòng)盤(pán)之間的摩擦力矩消失,發(fā)動(dòng)機輸出的轉矩不能傳遞到傳動(dòng)系統。
